Texto informativo – Fuente: La Nación

Se presentó la nueva versión de las cláusulas que se usan en los contratos de compraventa para definir las obligaciones de los exportadores e importadores.

La Cámara Argentina de Comercio y Servicios ( CAC) presentó oficialmente la nueva versión de las reglas Incoterms, cláusulas redactadas por la International Chamber of Commerce (ICC) que se usan en los contratos de compra-venta internacional para definir las obligaciones de las partes.

De esta manera se evitan confusiones o dudas sobre el lugar donde la mercadería se pone a disposición, dónde se realiza la entrega y recepción, así como donde se transmite el riesgo por pérdida o daño, y quién se hace cargo de los costos de manipuleo, la liberación aduanera, transporte y seguro.

Los disertantes de la CAC comentaron un siniestro de 2011 que perjudicó a muchos exportadores japoneses, debido a que suelen cerrar sus contratos de compraventa con FOB. “No llegaron a poner los contenedores sobre la borda del buque cuando vino un tsunami y los exportadores sufrieron pérdidas millonarias”, relata Micaela Santa Cruz, del departamento de comercio exterior de la CAC; “desde hace varias décadas se enfatiza que para carga contenedorizada debería usarse FCA, CPT o CIP, porque se acomodan más a lo que puede asumir el exportador, porque la mercadería contenedorizada es entregada en la terminal de contenedores y el exportador no tiene poder ni influencia alguna sobre lo que le pasa al contenedor”.

Adaptarse a los tiempos
Enrique Loizzo, presidente del Centro Despachantes de Aduana, recuerda que “las reglas Incoterms fueron creadas en un contexto histórico de posguerra mundial, siguiendo la premisa de que el aumento del comercio lleva a buenas relaciones entre países; en la actualidad, los nuevos pilares están relacionados con las digitalizaciones, temas ambientales y obviamente con el comercio para llevar a la igualdad de oportunidades y al multilateralismo”

“Para los despachantes de aduana, estas actualizaciones tienen un impacto directo en el quehacer diario porque es uno de los datos principales a comprometer en las declaraciones aduaneras”